Nové prepojenia s Ukrajinou: Strategické projekty prinesú investície a modernizáciu na východné Slovensko
Odbor pre obnovu Ukrajiny pokračuje v intenzívnej koordinácii strategických cezhraničných infraštruktúrnych projektov s Ukrajinou. Ďalšie zasadnutie Task Force, ktoré sa uskutočnilo 14. apríla 2026 za účasti zástupcov 10 štátnych inštitúcií, prinieslo konkrétny posun v oblasti železničnej a cestnej konektivity, modernizácie hraničných priechodov, energetických prepojení aj prípravy projektov pre budúce financovanie z európskych zdrojov.
Task Force posunula dopredu kľúčové strategické infraštruktúrne projekty medzi Slovenskom a Ukrajinou
Dňa 14. apríla 2026 sa pod gesciou Odboru pre obnovu Ukrajiny uskutočnilo ďalšie zasadnutie Task Force pre strategické cezhraničné infraštruktúrne projekty s Ukrajinou. Rokovania sa zúčastnili zástupcovia 10 relevantných štátnych inštitúcií štátnej správy a strategických partnerov, ktorí koordinujú prípravu a implementáciu projektov zásadného významu pre konektivitu, hospodársku odolnosť regiónu a podporu obnovy Ukrajiny.
Zasadnutie prinieslo konkrétny pokrok v oblasti železničnej, cestnej, logistickej aj energetickej infraštruktúry. V oblasti železničnej dopravy sa diskutoval aktuálny stav prevádzky spojenia Kyjev – Bratislava vrátane prevádzkových výziev a zároveň pokračovanie diskusií o trase Užhorod – Praha v nadväznosti na širší koncept regionálnej konektivity a plnenie uznesenia vlády SR č. 46/2026.
Významný priestor bol venovaný hraničným priechodom. Pri priechode Vyšné Nemecké – Užhorod bolo potvrdené jeho rastúce využívanie pešími a cyklistami, pričom od januára do marca 2026 ho na vstupe aj výstupe využilo spolu už 30 000 osôb. Pozitívne výsledky priniesol aj priechod Ubľa – Malyj Bereznyj, kde po podpise príslušného protokolu počas tretieho spoločného rokovania vlád vzrástla doprava do 5 ton na jazdnú súpravu až o 70 %, najmä v súvislosti s humanitárnou pomocou, čo výrazne odbremenilo priechod Vyšné Nemecké.
V cestnej infraštruktúre bol potvrdený ďalší posun pri projekte D1 Bidovce – štátna hranica SR/UA, kde už bol vybraný subjekt pre proces EIA. Zároveň sa začne koordinácia s ukrajinskou stranou pri určovaní spoločného napojovacieho bodu.
Pokračuje aj príprava modernizácie terminálov kombinovanej dopravy Dobrá a Čierna nad Tisou. Osobitne bola potvrdená priorita ďalšej práce na možnostiach inštitucionalizovanej spolupráce s ukrajinskou stranou vrátane potenciálu spoločného podniku, čo predstavuje dôležitý krok smerom k dlhodobej logistickej integrácii regiónu.
Pozitívny vývoj zaznamenala aj diskusia pri darovaní lokomotív radu 350 pre Ukrajinu, kde bol identifikovaný významný posun a očakáva sa skorá realizácia. V oblasti energetiky bol potvrdený progres pri projekte modernizácie elektrického interkonektora Mukačevo – Veľké Kapušany. Po podpise zmluvy medzi spoločnosťou SEPS a ukrajinským partnerom, ako aj následného dodatku, sú obe strany plne zharmonizované a práce na prvej etape by mali byť dokončené v júni 2027.
Súčasťou rokovania bola aj strategická diskusia o identifikácii projektov, ktoré by mohli byť zaradené do Investičného plánu Slovensko a zároveň pripravené na financovanie z nového Viacročného finančného rámca Európskej únie už od začiatku roka 2028. Odbor pre obnovu Ukrajiny v tejto súvislosti zdôraznil potrebu včasnej projektovej pripravenosti zo strany všetkých relevantných rezortov.
Dnešné zasadnutie opätovne potvrdilo, že Slovenská republika zohráva aktívnu a koordinačne silnú úlohu pri budovaní strategickej infraštruktúry na východnej hranici Európskej únie. Odbor pre obnovu Ukrajiny týmto formátom systematicky prepája národné priority, regionálny rozvoj a konkrétnu podporu obnovy Ukrajiny do realizovateľných projektov s dlhodobým dopadom pre celý región.
